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一是纯净的冶金质量，二是组织的均匀性。我国目前主要使用含铬2%左右的冷轧辊材质，HS90以上的工作层在10mm左右，而新开发的含铬5%的Cr5系列冷轧辊， HS90以上的工作层在30mm以上，Cr 5系列冷轧工作辊在各方面体现出的优良性 能，必将逐步替代传统上使用的Cr 2系列冷辊，成为冷轧工作辊的发展方向。
钢锭经锻造加工生产的轧辊。锻造能将钢锭内部的疏松、缩孔等冶金缺陷锻合，将粗大的铸造组织破碎从而获得组织致密、成分均匀的高质量轧辊。锻钢轧辊比同类铸造轧辊有更好的强韧性、表面硬度均匀性和抗疲劳性能。(表1)为适应不同轧机和轧制条件的具体要求，可在轧辊用钢中加入不同合金元素，提高轧辊使用性能。
锻钢轧辊(forged steel roll)
钢锭经锻造加工生产的轧辊。锻造能将钢锭内部的疏松、缩孔等冶金缺陷锻合，将粗大的铸造组织破碎从而获得组织致密、
堆焊技术是机械制造行业重要的制造和维修手段，在轧辊修复中得到广泛应用。当轧辊使用到报废极限时，可以进行堆焊修复，经过堆焊修复的轧辊具有成本低、寿命长、使用效果好等特点，对于推进循环经济成效明显，受到轧钢企业普遍欢迎。 因此，采用堆焊方法修复旧轧辊以提高轧辊的使用寿命已成为我国轧钢企业降低成本、提高效益的重要举措，也是符合我国节能降耗、清洁生产、循环经济的基本国策。
轧辊堆焊修复具有单件、小批量作业的特点，需要根据用户单个产品、不同材质、不同规格、不同失效情况来决定使用不同工艺，因此轧辊修复技术面临着挑战和创新。“十五”初期此项技术多集中在40t 以下热轧机用辊修复上，仅用于热轧开坯辊、型钢辊、焊管辊、连铸辊道辊等小型轧辊修复。但是国内几十条冷、热连轧机、中厚板轧机有大量报废支撑辊闲置，造成极大资源浪费，轧钢企业十分渴望废品再利用。针对这种市场需求，各轧辊公司积极开展新技术开发。
2、 铸造高铬钢轧辊
高铬钢轧辊是以其高铬钢（C:0.5-1.5%、Cr:8-15%）为辊身外层材质，以球墨铸铁为芯部材质，采用离心复合浇注工艺生产的，由于其辊身外层具有比高铬复合铸铁材质更加富铬的基体组织，耐磨性极好，此外，由于高铬钢轧辊辊身工作层基体组织中的碳化物含量较低，使其具有优良的抗热裂性，基于此，高铬钢轧辊是目前热连轧机粗轧辊选材的发展趋势。
3、离心复合高速钢轧辊
高速钢轧辊不仅具有高的抗热裂性，同时其高的耐磨性及红硬性可大大延长轧辊寿命，提高轧材质量，可用于热带连轧机精轧前段工作辊。
4、 半钢轧辊
半钢轧辊含碳量通常为1.4-2.4%，机械性能处于处于铸钢和铸铁之间，具有硬度降落小，耐磨性能高等特点，广泛用于型钢轧机粗轧和中轧机架、热轧带钢连轧机粗轧和精轧前段工作辊，当半钢含碳量大于1.9%时，称之为高碳半钢，高碳半钢由于碳含量较高，
高钨高速钢轧辊是在常规高速钢轧辊材l料基础上，添加一定比例的W、CO(Wmax=12%,Co≤2%)合金元素，运用独特的工艺技术浇注而成。采用特殊高温淬火（淬火加热温度≥1150℃）加多次回火热处理工艺，得到具有良好高温稳定性的回火马氏体组织。粒状、棒状MC、M2C、M6C型碳化物镶嵌在马氏体组织中，使轧辊具有非常优异的抗磨损性能；据统计，高钨高速钢轧辊使用于棒材轧机的K1、K2、K4机架，过钢量比常规高速轧辊有较大提高。
无限冷硬铸铁轧辊，以其工作层中有细小的石墨析出物为特征而区别于冷硬铸铁轧辊，石墨均匀分散在整个辊身截面，其数量和尺寸随深度而增加，由于增加了Mn、Cr、Ni、Mo等合金元素，加上少量细小的石墨的存在，提高了轧辊的抗剥落性、抗热裂和抗磨损等性能，表面的细石墨空隙还能改善轧辊的咬入能力。
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